Premium Platform Electric
Die Premium Platform Electric (PPE) ist das Plattform-Baukastensystem für das „Premium“-Segment von Elektroautos des VW-Konzerns.[1] Dieses besteht dort neben der MEB-Plattform für Elektrofahrzeuge des Standardsegments. Die Entwicklungsverantwortung der PPE-Konzernplattform liegt bei den Marken Audi und Porsche.[1]
Modelle
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Die ersten Modelle basierend auf der PPE sind der Audi Q6 e-tron und die zweite Generation des Porsche Macan, welche beide im Jahr 2024 auf den Markt kamen.[2][3]
| Hersteller | Baureihe |
|---|---|
| Audi | Audi A6 e-tron |
| Audi Q6 / Q6 Sportback e-tron | |
| Porsche | Porsche Macan |
Etwa 2023 wurde in Zusammenarbeit von Porsche und der Frauscher Bootswerft die Antriebstechnik der Plattform als Z-Antrieb des Elektrobootes Frauscher x Porsche 850 Fantom Air angepasst.[4]
Zweck und Ausrichtung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit der Plattform sollen weitgehende elektroautomobilitätsspezifische Vereinheitlichungen über eine Vielzahl an Fahrzeugmodellen bewirkt werden, beispielsweise beim Batterie-Package, bei den Ladeeigenschaften passend zur Ionity-Ladetechnik oder den Fahrzeugproportionen.[1] Besondere Merkmale der PPE- gegenüber der MEB-Plattform sind etwa höhere Höchstgeschwindigkeiten, Beschleunigungen, Reichweiten und Lade-Geschwindigkeiten.[1]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Grundsätzlich ist die PPE eine 800-V-„Architektur“ mit Ladeleistungen bis zu 270 kW.[5]
Weitere Baukästen und Plattformen des VW-Konzerns
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Modulare Querbaukasten (MQB) – Plattformkonzept mit quer eingebautem Antriebsstrang der Volkswagen AG.
- Modularer Längsbaukasten (MLB) – Plattformkonzept für längs eingebauten Antriebsstrang der Volkswagen AG.
- Modulare Standardantriebsbaukasten (MSB) – Plattformkonzept für Fahrzeuge mit Allrad- oder Hinterradantrieb.
- Modulare E-Antriebs-Baukasten (MEB) – Plattformkonzept für batterie-elektrische Autos der Volkswagen AG.
- Premium Platform Combustion (PPC) – Plattformkonzept für das „Premium“-Segment von Verbrennerfahrzeugen der Volkswagen AG.
- Scalable Systems Plattform (SSP) – soll als konzernweite Mechatronik-Plattform die Plattformen MQB, MLB, MSB sowie insbesondere MEB und PPE ablösen. Auf der SSP basierende reine Elektrofahrzeuge sollen ab 2026 produziert werden.[6][7]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d Wie Audis Elektroauto-Plattform PPE das Maß aller Dinge werden soll. In: Elektroauto-News. Abgerufen am 9. April 2019.
- ↑ Weltpremiere des Porsche Macan: Der erste PPE-Stromer ist da. In: electrive.net. 25. Januar 2024, abgerufen am 26. Januar 2024.
- ↑ Audi Q6 e-tron (2024): So fährt er sich. 26. Juli 2023, abgerufen am 6. August 2023 (deutsch).
- ↑ Nina Draese: Porsche fahren auf dem Wasser – mit dem ersten Elektro-Sportboot. In: ingenieur.de. 10. Oktober 2023, abgerufen am 11. Oktober 2024.
- ↑ Sepp Reitberger: Audi Q6 e-tron im ersten Test: Preis, Reichweite, Verbrauch. In: efahrer.chip.de. 1. Juli 2024, abgerufen am 14. Oktober 2024.
- ↑ Sebastian Schaal: VW-Strategie 2030: Software, Batterien und digitale Dienste. In: electrive.net. 13. Juli 2021, abgerufen am 15. Juli 2021.
- ↑ NEW AUTO: Volkswagen Konzern erschließt neue Werttreiber für emissionsfreie und autonome Zukunft der Mobilität. In: Volkswagen Group News. Volkswagen AG, 13. Juli 2021, abgerufen am 15. Juli 2021.